Baterijos atnaujinimas yra platesnis procesas nei vieno silpno modulio pakeitimas. Jo tikslas – įvertinti visą baterijos bloką, pašalinti nustatytus trūkumus ir kiek įmanoma sumažinti modulių tarpusavio skirtumus. Tai nėra pažadas seną bateriją paversti nauja.
Kada svarstomas atnaujinimas?
Atnaujinimas gali būti pagrįstas, kai baterijos korpusas ir pagrindinės sistemos tinkamos, o laboratoriniai duomenys rodo, kad dalį modulių galima suderinti į stabilesnį bloką. Jei didelė dalis modulių yra reikšmingai nusidėvėjusi, racionalesnis gali būti viso bloko keitimas.
Ką apima procesas?
- automobilio ir baterijos pradinę diagnostiką;
- saugų baterijos išėmimą bei vizualinę patikrą;
- modulių palyginamąjį testavimą vienodomis sąlygomis;
- netinkamų modulių atskyrimą ir suderinamų sprendimų parinkimą;
- kontroliuojamus įkrovimo bei iškrovimo ciklus, kai jie tinka konkrečiai baterijai;
- jungčių ir aušinimo sistemos būklės sutvarkymą;
- surinkto bloko ir automobilio pakartotinę patikrą.
Ką reiškia modulių balansas?
Vienoda įtampa ramybės būsenoje dar nereiškia vienodos talpos. Modulių grupė turi panašiai priimti bei atiduoti energiją ir stabiliai elgtis esant apkrovai. Todėl testavimo rezultatai vertinami kartu, o ne pagal vieną pasirinktą rodmenį.
Kokios yra atnaujinimo ribos?
Atnaujinimas negali panaikinti medžiagų senėjimo ir negarantuoja universalaus likusio tarnavimo laiko. Rezultatą veikia pradinė modulių būklė, temperatūra, aušinimas, automobilio naudojimas ir viso bloko vienodumas. Jei tinkamo modulio suderinimo neįmanoma pagrįsti matavimais, to neslepiame.
Remontas, atnaujinimas ar keitimas?
Remontas dažniau orientuotas į aiškiai nustatytą vietinį gedimą. Atnaujinimas apima platesnį bloko testavimą ir derinimą. Keitimas svarstomas, kai viso bloko būklė nebeleidžia pagrįsti remonto ar atnaujinimo.
Saugumas: ciklavimas ir balansavimas nėra buitinė procedūra. Net atskiri moduliai gali perduoti pavojingą srovę, o visas blokas veikia aukšta įtampa.
